SEARCH RESULT

—In this study, mechanical properties of resistance spot welded cross shaped DP 600 galvanized automotive sheets is investigated. The specimens are joined by resistance spot welding at different weld currents and times. Welded specimens are examined for their mechanical properties. In addition, the hardness change of the heat effected zone is examined. Stressstrain graphs are drawn for different welding currents and for welding times of 10, 20, 40 cycles. As a result of this study, optimum welding parameters are determined for DP 600 steel.

International Iron & Steel Symposium
UDCS

İbrahim Sevim Burak Emre YAPANMIS Süleyman Çınar Çağan Mustafa UGURLU Burhan BAYHAN Fatih HAYAT

The objective of this study was to determine the Tensile-Shear Stress of Friction Stir Welded (FSW) Lap Joints of Aluminium Alloys. FSW lap joints of AA 2014 aluminium alloy plates were performed on a conventional semiautomatic milling machine. Defect free FSW lap joints were produced on alloy plates. Tensile-Shear Stress of FSW lap joints were obtained from the results of shearing tensile tests. New empirical equations were developed for Tensile-Shear Stress based on the relation between the hardness and Tensile-Shear Stress values. Tensile-Shear Stress of FSW lap joints increase exponentially as the hardness reduces.

International Symposium on Light Alloys and Composite Materials
UHAKS

İbrahim Sevim Mustafa Kemal Kulekci Ömer Uçtu

Dökümhanelerde, haddehanelerde sıcak slab ve kütük yüzeyinin soğutulması sırasında yüksek sıcaklık ve oksitleyici ortam nedeniyle kütük, slab ve ingot yüzeylerinde oksit tabakası oluşmaktadır. Demir çelik fabrikalarına yüzeyinde tufal tabakasıyla gelen hammaddeler veya yarı mamül malzemeler belirli metodlarla yüzeyleri temizlenerek tufalden arındırılmaktadır. Atık olarak kabul edilen tufal fabrikaların belirli yerlerinde biriktirilerek bedelsiz veya çok az bir fiyata fabrikadan uzaklaştırılmaktadır. Bu çalışmada, tufalin makine imalat sanayinde yüzey temizleme işlemlerinden birisi olan kumlama tekniğinde, aşındırıcı malzemesi olarak kullanılabilirliği araştırılmıştır (Şekil1, 2, 3 ve 4) [2-5]. Deneysel çalışmada, çelik plaka yüzeyleri kumlama malzemesi olan Al2O3 ve tufal ile kumlama tekniği ile temizlenmiştir (şekil 5, 6 ve Tablo 1)[6, 7]. Temizlenen yüzeylere boyama uygulaması yapılarak boyalara yapışma mukavemeti testi (ASTM D4541 - 09e1) uygulanmıştır. En iyi boya yapışma dayanımı tufal ile temizlenen yüzeylerde elde edilmiştir (şekil 7a, b ve c). Yapılan çalışmanın sonuçları, atık malzeme niteliğinde olan tufalin yüzey temizleme tekniği olan kumlama işleminde aşındırıcı olarak kullanılarak değerlendirilebileceğini ortaya koymaktadır (şekil 8) [8-10].

International Symposium on Light Alloys and Composite Materials
UHAKS

Mustafa Kemal Kulekci Ugur Eşme İbrahim Sevim Onur Duman